“双11”前夕，快递行业传来重大消息。10月29日，极兔速递和百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔速递将以约68亿元人民币的价格收购百世集团中国快递业务。

　　百世集团向极兔速递转让旗下国内快递业务，与其自身的经营情况不佳密切相关。百世集团的主要收入来源是快递和快运，近几年一直处于亏损状态。据财报显示，百世集团2020年全年营业收入为300亿元，同比减少7.3%。其中，百世快递、百世快运2020年的全年营业收入分别为194.2亿元及51.6亿元。百世集团全年毛利润为2.4亿元;净亏损为20.51亿元;2021年上半年，百世集团半年营收138.71亿元，净亏损10.85亿元。

　　百世集团曾在财报中表示，2020年净亏损的大幅增加和经营现金流的压力主要是由于2020年第一季度疫情的负面影响以及快递行业和中国货运服务市场激烈的市场竞争，对快递和货运服务价格造成了巨大的下行压力。

　　今年上半年，全国快递业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。百世快递业务量增幅明显落后于行业，上半年市场占有率进一步下滑到8.2%。

　　近几年，在国内快递市场竞争日趋激烈的背景下，百世快递一直处于劣势，而去年进入中国市场的极兔凭借“超低价”策略，进一步加剧了行业竞争，快递行业价格进一步被拉低，企业盈利空间进一步缩小。

　　不过，对于快递行业的价格战，监管已亮起红灯。今年4月9日，义乌邮政局以低价倾销为由处罚了极兔、百世两家快递公司，这两家快递企业在义乌的部分分拨中心也停运整顿。国家市场监督管理总局还发布了《价格违法行为行政处罚规定(修订征求意见稿)》，快递行业价格战产生的市场乱象行为，也在此规定的监管范围。

　　有分析认为，中国的快递价格战已迎来“拐点”。通过整合重组，极兔的网络处理能力加强，有望增强其市场竞争力，减少行业的无序竞争。而百世将国内快递业务转手极兔后，能更好地聚焦快运、供应链、国际等业务发展，转型国际供应链平台。

　　极兔速递执行总裁樊苏洲表示：“百世快递积累了多年的行业经验，拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，可以优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。”(记者 马婧)